工程與服務(wù)
莞惠城際軌道交通GZH-2暗挖隧道地表注漿
莞惠城際軌道交通GZH-2暗挖隧道DK14+218.3~DK14+580段為暗挖隧道，洞身高10.45m,寬9.468m,采用礦山法施工，時(shí)速為200Km,全長(zhǎng)361.7m,結(jié)構(gòu)形式為單線單洞斷面。自起始段為3%的上坡段，至DK14+430處轉(zhuǎn)為0.2%的上坡段至暗挖段終點(diǎn)。該段隧道設(shè)計(jì)為IV級(jí)圍巖，設(shè)計(jì)采用CD法施工。
全斷面注漿里程為：右線GDK14+500~DK14+560，左線GDK14+470~550。由于該處隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，開(kāi)挖前需對(duì)隧道進(jìn)行注漿加固并保證開(kāi)挖支護(hù)順利進(jìn)行。為達(dá)到固結(jié)全~強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖、防滲的目的，確保開(kāi)挖施工安全，對(duì)砂層段地表進(jìn)行注漿。采取地質(zhì)鉆機(jī)成孔，袖閥管注漿，注漿孔數(shù)1142個(gè)，其中，孔深27米732個(gè)，孔深21米410個(gè)，鉆孔深度共計(jì)28374m，注漿共計(jì)11976m。注漿孔平面呈梅花形布置，間距1m，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿，配比為1:1，注漿壓力初壓為0.5MPa，穩(wěn)壓為2.0MPa。注漿方式為后退式分段注漿，注漿順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，隔孔交替注漿。
施工示意圖
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